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एमएएचएसआर परियोजना संचालनात्‍मक योजना

एमएएचएसआर परियोजना संचालनात्‍मक योजना

मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर

जापान सरकार की तकनीकी और वित्तीय सहायता के साथ देश में कार्यान्वित होने वाला पहला हाई स्पीड रेल कॉरिडोर मुंबई से अहमदाबाद के बीच है। महाराष्ट्र, गुजरात राज्यों और केंद्र शासित प्रदेश दादरा और नगर हवेली में कुल मिलाकर बारह स्टेशनों के साथ, इस कॉरिडोर की लंबाई 508.17 किमी होगी। जहाँ हाई स्पीड रेल महाराष्ट्र राज्य में 155.76 किमी (मुंबई उपनगर में 7.04 किमी, ठाणे जिले में 39.66 किमी और पालघर जिले में 109.06 किमी), दादरा और नगर हवेली के केंद्र शासित प्रदेश में 4.3 किमी और गुजरात राज्य में 348.04 किमी की दूरी समाविष्ट करेगी।

हाई स्पीड रेल कुल 12 स्टेशनों को समाविष्ट करेगी, जो हैं मुंबई, ठाणे, विरार, बोईसर (महाराष्ट्र में), वापी, बिलिमोरा, सूरत, भरूच, वड़ोदरा, आनंद, अहमदाबाद और साबरमती (गुजरात में)। जहाँ एक सीमित स्‍टॉप (सूरत और वड़ोदरा में) सेवा 1 घंटे और 58 मिनट में इस दूरी को तय करेगी, वहीं सारे स्‍टॉप वाली सेवा इस दूरी को तय करने में 2 घंटे 57 मिनट लेगी।

हाई स्पीड रेल 320 किमी/घंटा की गति से एक ज़मीन से ऊंचे (10 से 15 मीटर) ट्रैक के ऊपर, मुम्‍बई में 26 किमी की दूरी छोडकर, जहाँ यह भूमिगत होगी, एक वायाडक्ट पर चलेगी। बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स स्टेशन (मुंबई), जो भूमिगत होगा, को छोड़कर सभी स्टेशनों को ऊंचा किया जाएगा।

संचालनात्‍मक योजना

मुंबई - अहमदाबाद हाई स्पीड रेल का परिचालन नियंत्रण केंद्र साबरमती होगा। शुरुआत में, इन ट्रेनों में 750 यात्रियों के बैठने की क्षमता के साथ कुल दस कोच होंगे, जिन्‍हें बाद में बढ़ाकर सोलह कोच और 1250 यात्रियों की बैठने की क्षमता कर दिया जाएगा। प्रति दिन/एक दिशा में 35 ट्रेनें होंगी, जहाँ व्यस्ततम समय में हर 20 मिनट में एक ट्रेन होगी और सामान्य समय में हर 30 मिनट में 1 ट्रेन होगी। ट्रेन की आवृत्ति को भविष्य में बढ़ा कर प्रत्येक 8 मिनट में एक ट्रेन कर दिया जाएगा। मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल प्रतिदिन एक तरफ 17,900 यात्रियों को संभालने के लिए सुसज्जित होगी, जिसे भविष्य में 92,900 यात्रियों तक बढ़ाया जाएगा। एक विस्तृत संचालनात्‍मक योजना इस प्रकार है

सारणी: एमएएचएसआर संचालन योजना
(स्रोत: व्‍यावहार्यता अध्ययन रिपोर्ट)

  वर्ष 2023 2033 2043 2053
ट्रेन विन्‍यास 10 10/16 16 16
रैकों की संख्या 24 24+11 44 71
गाड़ियों की संख्या (प्रति दिन/एक-दिशा में) 35 51 64 105
ट्रेन क्षमता 750 750/1250 1250 1250
यात्री सीटें (दिन/एक-दिशा में) 17,900 31,700 56,800 92,900
गाड़ियों की संख्या (प्रति दिन/एक-दिशा में) सबसे व्यस्त समय 3 4 6 8
कम व्यस्तता वाला समय 2 3 3 6