Skip to main content
Innerpage slider

एचएसआर: एक इको-फ्रेंडली परिवहन विकल्प

इंटरनेशनल यूनियन ऑफ रेलवे के एक अध्ययन के अनुसार, हाई स्पीड रेल दुनिया भर में एक सिद्ध ईको फ्रैंडली परिवहन विकल्प है। हाई-स्पीड रेल द्वारा 600 किमी प्रति यात्री यात्रा के लिए CO2 उत्सर्जन कार यात्रा के लिए 67.4 किलोग्राम और हवाई यात्रा के लिए 93 किलोग्राम की तुलना में 8.1 किलोग्राम है।

एमएएचएसआर परियोजना एक प्रमुख पहलू पर महत्वपूर्ण रूप से ध्यान केंद्रित कर रही है, वह है अपने मुख्य हितधारकों में से एक का पर्यावरण के प्रति पर्यावरण के अनुकूल दृष्टिकोण रखना। जलवायु परिवर्तन, ग्लोबल वार्मिंग और खतरनाक प्रदूषण के स्तर जैसे मुद्दों पर बढ़ती चिंताओं के मद्देनजर, भारत को प्रगति और समृद्धि के लिए तेजी से ट्रैक पर लाने के विचार से सावधानी और जिम्मेदारी से निपटने की जरूरत है। इसलिए, पर्यावरण की रक्षा करने और इस परियोजना को पर्यावरण की दृष्टि से व्यवहार्य बनाने के लिए हर संभव उपाय किए जा रहे हैं।

पर्यावरण की रक्षा के लिए एनएचएसआरसीएल द्वारा उठाए गए कुछ महत्वपूर्ण कदम इस प्रकार हैं: 

  1. ठाणे स्टेशन का स्थान बदले बिना, स्टेशन के डिजाइन को संशोधित किया गया और 12 हेक्टेयर प्रभावित मैंग्रोव क्षेत्र को घटाकर केवल 3 हेक्टेयर कर दिया गया। तो, इस तरह एनएचएसआरसीएल ने लगभग 21000 मैंग्रोव को बचाया है और अब पूरी परियोजना से केवल 32044 मैंग्रोव प्रभावित होंगे।
     
  2. ऊपर, मैंग्रोव का शुद्ध नुकसान नहीं है, क्योंकि एनएचएसआरसीएल को मैंग्रोव सेल में पैसा जमा करके बुलेट ट्रेन परियोजना से प्रभावित मैंग्रोव को 1:5 की दर से मुआवजा मिलेगा, जो मैंग्रोव के प्रतिपूरक वनीकरण का काम करेगा। तो, प्रभावित मैंग्रोव की संख्या 32044 है और लगभग 160000 नए मैंग्रोव लगाए जाएंगे और पूरा वित्तीय खर्च एनएचएसआरसीएल द्वारा वहन किया जाएगा।
     
  3. ठाणे क्रीक क्षेत्र में फ्लेमिंगो सैंक्चुरी और उसके आसपास के पर्यावरण-संवेदनशील क्षेत्र की रक्षा के लिए ट्रेन को भूमिगत (जमीन से 40 मीटर नीचे) पास करने के लिए एक ऐतिहासिक निर्णय लिया गया ताकि क्षेत्र में फ्लेमिंगो और मैंग्रोव को कम से कम परेशानी हो।
     
  4. एमएएचएसआर बुलेट ट्रेन मार्गरेखा संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान और तुंगरेश्वर राष्ट्रीय उद्यान (और उनके अंदर नहीं) के बीच 80 मीटर चौड़े क्षेत्र के माध्यम से सावधानीपूर्वक बनाई गई है, जिसे वन्यजीवों के लिए एक गैर-संरक्षित क्षेत्र के रूप में अधिसूचित किया गया है। उसी 80 मीटर चौड़े क्षेत्र का उपयोग कई अन्य परियोजनाओं जैसे मौजूदा राजमार्ग, पनवेल विरार राजमार्ग, मौजूदा रेलवे लाइन, डीएफसीसी और कई अन्य परियोजनाओं द्वारा किया जा रहा है। इस क्षेत्र में परियोजना पुल के चारों ओर ध्वनि अवरोधक लगाए जाएंगे ताकि जंगली जानवरों को ट्रेनों की आवाजाही से होने वाले शोर से परेशानी न हो। चूंकि, इन राष्ट्रीय उद्यानों की बाहरी सीमाओं के माध्यम से गलियारे की योजना बनाई गई है, इसलिए इन पार्कों में वन्यजीवों को कोई परेशानी नहीं है।
     
  5. पेड़ काटने के लिए प्रतिपूरक वनरोपण कार्यों के अलावा, एनएचएसआरसीएल ने स्वेच्छा से पेड़ों का प्रत्यारोपण किया है।अब तक लगभग 7900 पेड़ प्रत्यारोपित किए जा चुके हैं।
     
  6. अब तक एनएचएसआरसीएल ने विभिन्न स्थानों पर लगभग 78,000 नए पेड़ लगाए हैं। वृक्षारोपण के अलावा, लगाए गए पेड़ों की अधिक दिनों तक जीवित रहने की दर सुनिश्चित करने के लिए उनकी देखभाल और निगरानी भी की जा रही है।
     
  7. एक साइड में एनएचएसआरसीएल द्वारा वृक्षारोपण कार्य करने के लिए मियावाकी विधि जैसी कुशल तकनीकों को भी अपनाया जा रहा है। मियावाकी पद्धति शहरी संकटों के लिए रामबाण है। इस विधि से उसी क्षेत्र में तीस गुना अधिक पेड़ लगाए जा सकते हैं। इस विधि में प्रति वर्ग मीटर दो से चार पेड़ लगाना शामिल है। मियावाकी के जंगल दो से तीन साल में बढ़ते हैं और आत्मनिर्भर होते हैं। वे कंक्रीट हीट आइलैंड्स में कम तापमान में मदद करते हैं, वायु और ध्वनि प्रदूषण को कम करते हैं, स्थानीय पक्षियों और कीड़ों को आकर्षित करते हैं। साथ ही कार्बन सिंक बनाते हैं। एनएचएसआरसीएल द्वार मियावाकी पद्धति का उपयोग करते हुए वृक्षारोपण का उपयोग भेल गांव, वडोदरा (वडोदरा नगर निगम) में वृक्षारोपण के लिए किया जा रहा है। लगभग 0.5 एकड़ क्षेत्रफल पर पहले से ही मियावाकी जंगल विकसित किया जा चुका है। पारंपरिक पद्धति का उपयोग करके यहां 150 पेड़ों के मुकाबले 5250 पेड़ लगाए गए थे। यह क्षेत्र अत्यधिक सघन है और इसे शहरी वन के रूप में विकसित किया गया है। अतिरिक्त 0.5 एकड़ क्षेत्र को भी उसी स्थान पर मियावाकी वन के रूप में विकसित किया जाएगा और लगभग पौधे लगाने की योजना है। इस क्षेत्र में 3500 पेड़ अधिक हैं।
वडोदरा में मियावाकी पद्धति का उपयोग कर वृक्षारोपण कार्य (सी4 अनुभाग) वडोदरा में मियावाकी पद्धति का उपयोग कर वृक्षारोपण कार्य (सी4 अनुभाग)
वडोदरा में मियावाकी पद्धति का उपयोग कर वृक्षारोपण कार्य (सी4 अनुभाग) वडोदरा में मियावाकी पद्धति का उपयोग कर वृक्षारोपण कार्य (सी4 अनुभाग)
वडोदरा में मियावाकी पद्धति का उपयोग कर वृक्षारोपण कार्य (सी4 अनुभाग) वडोदरा में मियावाकी पद्धति का उपयोग कर वृक्षारोपण कार्य (सी4 अनुभाग)
वडोदरा में मियावाकी पद्धति का उपयोग कर वृक्षारोपण कार्य (सी4 अनुभाग) वडोदरा में मियावाकी पद्धति का उपयोग कर वृक्षारोपण कार्य (सी4 अनुभाग)
वडोदरा में प्रत्यारोपण कार्य (सी6 अनुभाग) वडोदरा में प्रत्यारोपण कार्य (सी6 अनुभाग)
वडोदरा में प्रत्यारोपण कार्य (सी6 अनुभाग) वडोदरा में प्रत्यारोपण कार्य (सी6 अनुभाग)
 वडोदरा में वृक्षारोपण कार्य (सी6 अनुभाग) वडोदरा में वृक्षारोपण कार्य (सी6 अनुभाग)
 वडोदरा में वृक्षारोपण कार्य (सी6 अनुभाग) वडोदरा में वृक्षारोपण कार्य (सी6 अनुभाग)
 वडोदरा में वृक्षारोपण कार्य (सी6 अनुभाग) वडोदरा में वृक्षारोपण कार्य (सी6 अनुभाग)
 वडोदरा में वृक्षारोपण कार्य (सी6 अनुभाग) वडोदरा में वृक्षारोपण कार्य (सी6 अनुभाग)