NHSRCL એ નોર્ધન, નોર્થ સેન્ટ્રલ અને નોર્થ ઈસ્ટર્ન રેલ્વેના સહયોગથી હાપુડ (યુપી) ખાતે ભારતીય રેલ્વે કર્મચારીઓ માટે નોલેજ શેરિંગ સ્કૂલનું આયોજન કર્યું હતું
NHSRCL દ્વારા વેસ્ટર્ન રેલ્વે અને સેન્ટ્રલ રેલ્વેના સહયોગથી વાપી, ગુજરાત ખાતે સ્ટીલ ફેબ્રિકેશન વર્કશોપમાં ભારતીય રેલ્વે કારીગર કર્મચારીઓ માટે નોલેજ શેરીંગ વર્કશોપનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. વેલ્ડર, વેલ્ડીંગ નિરીક્ષકો, મુખ્ય ટેકનિશિયન અને વિવિધ રેલ્વે સુવિધાઓના વેલ્ડીંગ એન્જિનિયરો સહિત કુલ 16 સહભાગીઓએ સત્રમાં ભાગ લીધો હતો.
સમગ્ર ભારતમાં વિવિધ સ્થળોએ સ્થિત છ વર્કશોપમાં બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે 28 સ્ટીલ બ્રિજ હાલમાં નિર્માણાધીન છે. આ પુલોના નિર્માણમાં સામેલ ફેબ્રિકેશન અને વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયાઓ માટે કડક ટેકનિકલ ધોરણો લાગુ કરવામાં આવી રહ્યા છે. NHSRCL સ્ટીલ ફેબ્રિકેશન અને વેલ્ડીંગ ટેકનિકમાં શ્રેષ્ઠ પ્રેક્ટિસનો ભારતીય રેલ્વેમાં તેના સમકક્ષોને પ્રસાર કરવા માટે આ તકનો લાભ લઈ રહી છે.
NHSRCL એ પશ્ચિમ રેલ્વે અને મધ્ય રેલ્વેના સહયોગથી વાપી, ગુજરાત ખાતે સ્ટીલ ફેબ્રિકેશન વર્કશોપમાં ભારતીય રેલ્વે કારીગર કર્મચારીઓ માટે નોલેજ શેરીંગ વર્કશોપનું આયોજન કર્યું હતુંમુંબઈ અમદાવાદ HSR કોરિડોર (MAHSR) (વાપી અને વડોદરા વચ્ચે 237 કિમીનું અંતર આવરી લેતા)ના T-2 પેકેજ માટે ભારતીય એન્જિનિયરો અને કાર્યકારી નેતાઓ માટે હાઈ-સ્પીડ રેલ ટ્રેક સિસ્ટમ પર તાલીમ શરૂ કરવામાં આવી છે.
ટ્રૅક બાંધકામના કામો માત્ર પ્રશિક્ષિત અને પ્રમાણિત ઇજનેરો/કાર્યના આગેવાનો દ્વારા જ સ્થળ પર હાથ ધરવામાં આવશે. આનાથી જાપાનીઝ HSR ટ્રેક સિસ્ટમની 'ટેક્નોલોજી ટ્રાન્સફર' કરવામાં પણ મદદ મળશે.
બેલાસ્ટ-લેસ સ્લેબ ટ્રેક સિસ્ટમ (જે સ્લેબ ટ્રેક સિસ્ટમ તરીકે જાણીતી છે) જાપાનીઝ શિંકનસેન એચએસઆરમાં વપરાય છે, તેનો ઉપયોગ ભારતના પ્રથમ એચએસઆર પ્રોજેક્ટ માટે કરવામાં આવશે. JICA (MAHSR પ્રોજેક્ટની ફંડિંગ એજન્સી) દ્વારા નામાંકિત JARTS (જાપાનની બિન-લાભકારી સંસ્થા) દ્વારા સંબંધિત ક્ષેત્રના જાપાનીઝ નિષ્ણાતો દ્વારા તાલીમ આપવામાં આવશે.
તાલીમ કાર્યક્રમમાં ટ્રેક વર્કના તમામ પાસાઓને આવરી લેતા 15 વિવિધ અભ્યાસક્રમોનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં સાઇટ મેનેજરો માટે તાલીમ, ટ્રેક સ્લેબ બાંધકામ, આરસી ટ્રેક બેડ બાંધકામ, સંદર્ભ પિન સર્વેક્ષણ અને ડેટા વિશ્લેષણ, સ્લેબ ટ્રેક ઇન્સ્ટોલેશન, સીએએમ ઇન્સ્ટોલેશન, રેલ વેલ્ડ ફિનિશિંગ, એન્ક્લોઝ્ડ આર્કનો સમાવેશ થાય છે. રેલ્સનું વેલ્ડીંગ અને ટર્નઆઉટ ઇન્સ્ટોલેશન વગેરે.
પ્રોજેક્ટમાં લગભગ 1000 એન્જિનિયરો/વર્ક લીડર્સ/ટેકનિશિયનને તાલીમ આપવાનું આયોજન છે. આ માટે સુરત ડેપોમાં ખાસ ફોર્મ છે. 3 (ત્રણ) ટ્રેઇલ લાઇન બનાવવામાં આવી છે.
cccc
MAHSR કોરિડોર માટે હાઇ-સ્પીડ રેલ ટ્રેક સિસ્ટમ પર ભારતીય ઇજનેરો માટે તાલીમ શરૂ
રાષ્ટ્રીય કૌશલ્ય વિકાસ કાર્યક્રમને વેગ આપવા માટે, NHSRCL જીઓટેકનિકલ ઇન્વેસ્ટિગેશન લેબોરેટરીમાં સિવિલ એન્જિનિયરિંગના વિદ્યાર્થીઓ માટે તાલીમ કાર્યક્રમોનું આયોજન કરી રહ્યું છે, જે સુરત ખાતે મેસર્સ L&T દ્વારા મુંબઈ-અમદાવાદ હાઇ સ્પીડ રેલ પ્રોજેક્ટ માટે સ્થાપવામાં આવી છે. (M/s L&T વાપી અને અમદાવાદ વચ્ચે સિવિલ વર્ક્સ ચલાવે છે).
પ્રયોગશાળાને એશિયાની સૌથી મોટી ભૂ-તકનીકી પ્રયોગશાળા ગણવામાં આવે છે અને આશરે 900 વ્યક્તિઓ (ક્ષેત્રમાં 500 અને પ્રયોગશાળાઓમાં 400) જેમાં એન્જિનિયરો, ટેકનિશિયન અને કુશળ મજૂરોનો સમાવેશ થાય છે તે માટે રોજગારીનું સર્જન કર્યું છે. આ પ્રયોગશાળા અત્યાધુનિક પરીક્ષણ સાધનોથી સજ્જ છે. લેબોરેટરી 20 જીઓટેક્નિકલ એન્જિનિયરો અને 188 લેબોરેટરી ટેકનિશિયન દ્વારા દરરોજ 3500 પરીક્ષણો કરી શકે છે.
તાલીમ દરમિયાન, વિદ્યાર્થીઓને વિવિધ ભૂ-તકનીકી તપાસ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા સાધનોનો પરિચય કરાવવામાં આવે છે. લેક્ચર્સ ઉપરાંત, લેબોરેટરી પરીક્ષણ દ્વારા જમીનની લાક્ષણિકતાઓ નક્કી કરવા માટે પ્લેટ લોડ ટેસ્ટ, પાઈલ લોડ ટેસ્ટ જેવા ક્ષેત્રીય પરીક્ષણો પણ કરવામાં આવે છે. સરદાર વલ્લભભાઈ નેશનલ ઈન્સ્ટીટ્યુટ ઓફ ટેકનોલોજી (SVNIT) સુરતના 35 વિદ્યાર્થીઓની પ્રથમ બેચ આ લેબોરેટરીમાં તાલીમ મેળવી છે.
MAHSR પ્રોજેક્ટે તેમના જૂના સાધનોને અપગ્રેડ કરવામાં સ્થાનિક જીઓટેક તપાસ સેટઅપને પણ પ્રોત્સાહન આપ્યું છે. વલસાડ, સુરત, વડોદરા, આણંદ અને અમદાવાદમાં લગભગ 15 પ્રયોગશાળાઓએ પ્રોજેક્ટ માટે જરૂરી આંતરરાષ્ટ્રીય માપદંડોનું પાલન કરવા માટે તેમના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને અપગ્રેડ કર્યું છે.
સરદાર વલ્લભભાઈ નેશનલ ઈન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ટેક્નોલોજી (SVNIT) ના વિદ્યાર્થીઓ સુરતમાં એશિયાની સૌથી મોટી જીઓટેક્નિકલ લેબમાં તાલીમ સત્રમાં ભાગ લે છે.
