Skip to main content
Skip to main content
Guj

NATIONAL HIGH SPEED RAIL CORPORATION LIMITED

नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड

myth-vs-fact-banners1

મીડિયા બ્રીફ: MAHSR કોરિડોર પર 75 કિમીના પિયરનું કામ પૂર્ણ

Published Date

મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ સ્પીડ રેલ કોરિડોરની મુખ્ય વિશેષતાઓ

-   કોરિડોરની કુલ લંબાઈ: ૫૦૮.૧૭ કિમી
-   મહત્તમ કાર્યકારી ગતિ: ૩૨૦ કિમી પ્રતિ કલાક

-   લેવામાં આવેલ સમય:  
   o   ૨.૦૭ કલાક (મર્યાદિત સ્ટોપ)
   o   ૨.૫૮ કલાક (બધા સ્ટોપ)

-   કુલ સ્ટેશનોની સંખ્યા: ૧૨
   o   ગુજરાત: ૮
   o   મહારાષ્ટ્ર: ૪

-   ગુજરાતમાં સ્ટેશનો: વાપી, બિલીમોરા, સુરત, ભરૂચ, વડોદરા, આણંદ/નડિયાદ, અમદાવાદ અને સાબરમતી
-   મહારાષ્ટ્રમાં સ્ટેશનો: મુંબઈ (BKC), થાણે, વિરાર અને બોઈસર

-   સંખ્યા ડેપો: ૩
   o   ગુજરાત: ૨ (સુરત અને સાબરમતી)
   o   મહારાષ્ટ્ર: ૧ (થાણે)
-   ઓપરેશનલ કંટ્રોલ સેન્ટર: સાબરમતી

-   જમીન સંપાદન સ્થિતિ:  
   ગુજરાત: પહેલાથી જ ૯૮.૮૧% હસ્તગત કરી લેવામાં આવી છે
   દાદરા નગર હવેલી: ૧૦૦%
  મહારાષ્ટ્ર: પહેલાથી જ હસ્તગત કરી લેવામાં આવી છે – ૭૨.૨૫% (પ્રા.-૯૨.૮%; સરકાર-૯૨.૨૮%; વન-શૂન્ય)

ગુજરાત રાજ્ય અને ડીએનએચમાં પ્રોજેક્ટ અપડેટ

•   ગુજરાત અને દાદરા અને નગર હવેલીમાં, ૩૫૨ કિ.મી.ના રૂટના બાંધકામ માટે ૧૦૦% સિવિલ અને ટ્રેક કોન્ટ્રાક્ટ ભારતીય કોન્ટ્રાક્ટરોને આપવામાં આવ્યા છે.
•   ગુજરાતના ૮ જિલ્લાઓમાંથી પસાર થતા એલાઇનમેન્ટ પર થાંભલાઓ, ફાઉન્ડેશનો, પિયર્સ, પિયર કેપ્સ, વાયડક્ટ અને સ્ટેશનો માટે ગર્ડર્સના કાસ્ટિંગ અને બાંધકામનું કામ પૂરજોશમાં શરૂ થઈ ગયું છે.

•   ૧૮૦ કિમી લંબાઈમાં થાંભલાઓ, થાંભલાઓ, ખુલ્લા પાયા, કૂવાના પાયા, થાંભલાઓ, થાંભલાઓ બનાવવાનું કામ ચાલી રહ્યું છે.

•   વાયડક્ટ - સબસ્ટ્રક્ચર: અત્યાર સુધીમાં, ૧૫૭.૮ કિમી થાંભલાઓ, ૮૮.૪ કિમી પાયા અને ૭૫.૧ કિમી થાંભલાઓનું કામ પૂર્ણ થયું છે.

•   ખાસ પુલ:

   રાષ્ટ્રીય અને રાજ્ય ધોરીમાર્ગો, સિંચાઈ નહેરો અને રેલ્વે પરના ક્રોસિંગ પર લાંબા ગાળાના સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર્સ દ્વારા પુલ બનાવવામાં આવશે. ૪ વર્કશોપમાં ટેસ્ટ ફેબ્રિકેશન પૂર્ણ થયું છે અને વાસ્તવિક ફેબ્રિકેશન ચાલુ છે.

   નર્મદા, તાપ્તી, મહી અને સાબરમતી જેવી મહત્વપૂર્ણ નદીઓ પર પુલ બનાવવાનું કામ ચાલુ છે. સ્થિતિ નીચે મુજબ છે:

નર્મદા બ્રિજ ૨૨ માંથી, ૧૫ વેલ ફાઉન્ડેશન પર કામ ચાલુ છે.
માહી બ્રિજ બધા ૧૨ વેલ ફાઉન્ડેશન પર કામ ચાલુ છે.
તાપ્તી બ્રિજ ૧૩ માંથી ૭ વેલ ફાઉન્ડેશન પર કામ ચાલુ છે.
સાબરમતી બ્રિજ ભૂ-તકનીકી કાર્ય પૂર્ણ થયું. પરીક્ષણ પાઇલ કાર્ય ચાલુ છે.

 

•    સ્ટેશન અને ડેપો:
    વાપીથી સાબરમતી સુધીના તમામ 8 HSR સ્ટેશનો પર કામ બાંધકામના વિવિધ તબક્કામાં છે.
    સુરત ડેપો - બધા ૧૨૮ ફાઉન્ડેશન પૂર્ણ થઈ ગયા છે.
   સાબરમતી ડેપો - કામ 4 ફેબ્રુઆરી'22 ના રોજ સોંપવામાં આવ્યું છે. માટીકામ ચાલુ છે.