Skip to main content
Skip to main content
Guj

NATIONAL HIGH SPEED RAIL CORPORATION LIMITED

नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड

myth-vs-fact-banners1

એનએચએસઆરસીએલ દ્વારા 21 કિમી લાંબી ટનલના બાંધકામ માટે કરાર પર હસ્તાક્ષર, જેમાં ભારતની પ્રથમ 7 કિમી લાંબી દરિયાઈ રેલ ટનલનો સમાવેશ થાય છે

Published Date

નેશનલ હાઈ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (એનએચએસઆરસીએલ) એ આજે મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ સ્પીડ રેલ કોરિડોર માટે મહારાષ્ટ્ર રાજ્યમાં ભારતની પ્રથમ 7 કિમી લાંબી દરિયાઈ રેલ ટનલ સહિત 21 કિમી લાંબી ટનલના બાંધકામ માટે એફકોન્સ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર લિમિટેડ સાથે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે. આ કરાર MAHSR C-2 પેકેજ હેઠળ આવે છે. આ ટેન્ડરની ટેકનિકલ બિડ્સ 9 ફેબ્રુઆરી 2023 ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી, અને નાણાકીય બિડ્સ 6 એપ્રિલ 2023 ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી.

શ્રી રાજેન્દ્ર પ્રસાદ, મેનેજિંગ ડિરેક્ટર, એનએચએસઆરસીએલનું અવતરણ:
“21 કિમી ટનલનું બાંધકામ મુંબઈ-અમદાવાદ એચએસઆર કોરિડોરના સૌથી પડકારજનક કરારોમાંનું એક છે, જેમાં થાણે ક્રીક ખાતે દેશની પ્રથમ 7 કિમી લાંબી ટ્વીન ટ્રેક અંડર સી રેલ ટનલનું બાંધકામ શામેલ છે. આ ટનલના બાંધકામ માટે ત્રણ ટનલ બોરિંગ મશીન અને ન્યુ ઓસ્ટ્રિયન ટનલિંગ મેથડનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે.”

મુખ્ય વિશેષતાઓ:

21 કિમી લાંબી આ ટનલ મહારાષ્ટ્ર રાજ્યમાં બાંદ્રા-કુર્લા કોમ્પ્લેક્સના ભૂગર્ભ સ્ટેશન અને શિલફાટા વચ્ચે હશે.

થાણે ક્રીક (ઇન્ટરટાઇડલ ઝોન) ખાતે લગભગ 7 કિમી લાંબી દરિયાઈ ટનલ દેશની પ્રથમ દરિયાની નીચે બનનારી રેલ ટનલ હશે.

આ ટનલ અપ અને ડાઉન બંને ટ્રેક માટે ડબલ ટ્રેકને સમાવવા માટે સિંગલ ટ્યુબ ટનલ હશે. પેકેજના ભાગ રૂપે ટનલ સ્થળને અડીને 37 સ્થળોએ 39 ઇક્વિપમેન્ટ રૂમ પણ બનાવવામાં આવશે.

આ ટનલ બનાવવા માટે, 13.1 મીટર વ્યાસના કટર હેડવાળી TBM નો ઉપયોગ કરવામાં આવશે. સામાન્ય રીતે MRTS - મેટ્રો સિસ્ટમમાં વપરાતી શહેરી ટનલ માટે 5-6 મીટર વ્યાસના કટર હેડનો ઉપયોગ થાય છે.

ટનલના લગભગ 16 કિમીના ભાગને બનાવવા માટે ત્રણ ટનલ બોરિંગ મશીનનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે અને બાકીના 5 કિમી ન્યુ ઓસ્ટ્રિયન ટનલિંગ મેથડ (NATM) દ્વારા બનાવવામાં આવશે.

આ ટનલ જમીન સ્તરથી લગભગ 25 થી 65 મીટર ઊંડી હશે.

BKC (પેકેજ C1 હેઠળ), વિક્રોલી અને સાવલી ખાતે અનુક્રમે લગભગ 36, 56 અને 39 મીટરની ઊંડાઈ પરના ત્રણ શાફ્ટ બાંધકામને સરળ બનાવશે. ઘનસોલી ખાતે 42 મીટરનો ઢોળાવવાળો શાફ્ટ અને શિલફાટા ખાતે ટનલ પોર્ટલ NATM ટનલિંગ પદ્ધતિ દ્વારા લગભગ 5 કિમી ટનલના બાંધકામને સરળ બનાવશે.

મહારાષ્ટ્રમાં ટેન્ડરની સ્થિતિ:

મુંબઈ એચએસઆર સ્ટેશન [MAHSR પેકેજ C-1] – કરાર કરાર 20 માર્ચ 2023 ના રોજ હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યો હતો.

મુંબઈ એચએસઆર સ્ટેશન અને શિલફાટા (લગભગ 21 કિમી) વચ્ચે ડબલ લાઇન માટે ટનલનું બાંધકામ [MAHSR પેકેજ C-2] – કરાર કરાર આજે એટલે કે 08.05.2023 ના રોજ હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યો છે.

શિલફાટા અને ગુજરાત-મહારાષ્ટ્ર બોર્ડર પર ઝારોલી ગામ (135 કિમી) વચ્ચે 3 સ્ટેશનો એટલે કે થાણે, વિરાર, બોઈસર સાથે સિવિલ અને બાંધકામ કામો [MAHSR પેકેજ C-3] – ટેકનિકલ બિડ્સ 12 એપ્રિલ 2023 ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી.