ભારતની પ્રથમ બુલેટ ટ્રેનના મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટને ટેકો આપવા માટે એક અત્યાધુનિક ટ્રેક સ્લેબ ઉત્પાદન ફેક્ટરીની સ્થાપના કરવામાં આવી છે, જે દેશના હાઇ-સ્પીડ રેલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્નરૂપ છે. ફેક્ટરી જરૂરિયાત મુજબ વિવિધ કદના બેલાસ્ટલેસ ટ્રેક સ્લેબ (જે-સ્લેબ) બનાવવા માટે રચાયેલ છે. અત્યાર સુધીમાં લગભગ 35000 ટ્રેક સ્લેબ નાખવામાં આવ્યા છે (બે ફેક્ટરીઓમાંથી), આશરે 175 ટ્રેક કિમીને આવરી લે છે. ની સમાન છે.
સ્થાન:
આ ફેક્ટરી 436 કિમી સંરેખણ પર સ્થિત છે (તે Km 393 થી Km 508ને આવરી લેશે). પ્રોજેક્ટ સાઇટની આ નિકટતા બુલેટ ટ્રેનના બાંધકામ માટે કાર્યક્ષમ લોજિસ્ટિક્સ અને ટ્રેક સ્લેબની સમયસર ડિલિવરી સુનિશ્ચિત કરે છે.
ઉત્પાદન ક્ષમતા:
પ્રી-કાસ્ટ રિઇનફોર્સ્ડ કોંક્રીટ ટ્રેક સ્લેબ સામાન્ય રીતે 2220 મીમી પહોળા, 4900 મીમી લાંબા અને 190 મીમી જાડા હોય છે અને દરેક સ્લેબનું વજન આશરે 4 ટન હોય છે. ટ્રેક સ્લેબ મેન્યુફેકચરીંગ ફેક્ટરી દરરોજ 60 સ્લેબ બનાવવા માટે રચાયેલ છે, જે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ભારતના પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે નિર્ણાયક ઘટકોનો સતત પુરવઠો સુનિશ્ચિત કરે છે. આ ફેક્ટરીનો ઉત્પાદન વિસ્તાર અંદાજે 46000 જે-સ્લેબનું ઉત્પાદન કરવાનો છે.
આ સુવિધા ગુજરાતમાં MAHSR કોરિડોર અને DNH (352 કિમી) માટે હાઇ સ્પીડ રેલ ટ્રેકના 115 રૂટ કિમીના ટ્રેક સ્લેબનું નિર્માણ કરશે.
સ્ટૅકિંગ ક્ષમતા:
મોટા પાયે ઉત્પાદનને ટેકો આપવા માટે, ફેક્ટરીમાં 24000 ટ્રેક સ્લેબની વિશાળ સ્ટેકીંગ ક્ષમતા છે. આ ઉત્પાદિત સ્લેબના વ્યવસ્થિત સંગ્રહને મંજૂરી આપે છે, તે સુનિશ્ચિત કરે છે કે તેઓ જરૂરિયાત મુજબ બાંધકામ સાઇટ પર પરિવહન માટે તૈયાર છે.
ટ્રેક સ્લેબના બાંધકામ સાથે સંકળાયેલા એન્જિનિયરોએ ટ્રેક સ્લેબનું બાંધકામ શરૂ કરતા પહેલા જાપાનમાં અનુસરવામાં આવતી પ્રથાઓના આધારે જાપાની નિષ્ણાતોની દેખરેખ હેઠળ તાલીમ અને પ્રમાણપત્ર અભ્યાસક્રમો પસાર કર્યા છે.