イメージギャラリー
マヒ川、アーナンド地区、井戸基礎工事、2023年8月
ケダ地区、GAD-32での橋脚工事進行中、2023年8月
旅客ターミナルハブ – サバルマティ、2023年8月
SBS（オーバーハング）工法によるMAHSR高架橋建設、ヴァドーダラー地区、2023年8月
SBS（オーバーハング）工法によるMAHSR高架橋建設、ケダ地区、2023年8月
ケダ地区、フルスパンガーダー架設、2023年8月
アーメダバード・ブレットトレイン駅工事進行中、2023年8月
SBS（オーバーハング）工法によるMAHSR高架橋建設、アーメダバード地区、2023年8月
SBS（オーバーハング）工法によるMAHSR高架橋建設、アーメダバード地区、2023年8月
アウランガ川、ヴァルサッド地区、フルスパンガーダー架設完了、2023年8月
ナヴサリ地区、FSLM鋳造ヤード、2023年8月
パール川、ヴァルサッド地区、架設完了、2023年8月
ヴァドーダラー・ブレットトレイン駅、ヴァドーダラー地区、2023年12月に工事進行中
ムンバイ・アーメダバード間新幹線プロジェクト向けにマハラシュトラ州で初の40メートル全径間桁の鋳造に成功
トンネル工事は@Chで始まりました。 157、バルサード地区
桟橋の作業は@Chで進行中です。 191、バルサード地区
桟橋工事は@Chで完了しました。 234、ナブサリ地区
桟橋工事は@Chで完了しました。 236、ナブサリ地区
フルスパン鋳造ヤード@Ch。 232、ナブサリ地区
フルスパン鋳造ヤード@Ch。 238、ナブサリ地区
桟橋工事は@Chで完了しました。 238、ナブサリ地区
桟橋工事は@Chで完了しました。 255、スラト地区
フルスパン鋳造ヤード@Ch。 243、スラト地区
セグメンタルキャスティングヤード@Ch。 254、スラト地区