नॅशनल हाय स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेडने 23 जून 2024 रोजी 130 मीटर लांबीचा आणखी एक स्टील पूल यशस्वीपणे सुरू केला आहे. मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पासाठी गुजरातमधील वडोदराजवळ दिल्ली-मुंबई राष्ट्रीय द्रुतगती मार्गावर स्टील पूल सुरू करण्यात आला.
रस्त्यावरील वाहतूक सुरळीत होण्यासाठी 24 तासांच्या आत पुलाचे लोकार्पण पूर्ण झाले.
हा 3000 मेट्रिक टन स्टीलचा 18 मीटर उंचीचा आणि 14.9 मीटर रुंदीचा पूल महाराष्ट्रातील वर्धा येथील कार्यशाळेत तयार करण्यात आला आहे आणि स्थापनेसाठी ट्रेलरवर नेण्यात आला आहे. देशातील कोणत्याही राष्ट्रीय महामार्गापेक्षा जास्त लांबीचा असा जड गर्डर ओढण्यासाठी प्रचंड प्रयत्नांची गरज आहे.
ब्रिज फॅब्रिकेशनमध्ये C5 सिस्टीम पेंटिंग आणि मेटॅलिक स्फेरिकल बेअरिंगसह अंदाजे 124,246 नग टोर-शिअर टाइप हाय स्ट्रेंथ (TTHS) बोल्टचा वापर करण्यात आला, हे सर्व 100 वर्षांच्या आयुष्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. पोलादी पूल जागेवर जमिनीपासून 15 मीटर उंचीवर तात्पुरत्या ट्रेसल्सवर एकत्र केला गेला आणि मॅक-ॲलॉय बार वापरून 250 टन क्षमतेच्या 2 क्रमांकाच्या सेमी-ऑटोमॅटिक जॅकच्या स्वयंचलित यंत्रणेने तो ओढला गेला.
सुरक्षितता आणि अभियांत्रिकी उत्कृष्टतेची अत्यंत मानके राखून हा प्रकल्प अत्यंत काळजीपूर्वक राबविला जात आहे. जपानी कौशल्याचा फायदा घेऊन, भारत "मेक इन इंडिया" उपक्रमांतर्गत पायाभूत सुविधा निर्माण करण्यासाठी स्वतःच्या तांत्रिक आणि भौतिक संसाधनांचा अधिकाधिक वापर करत आहे. बुलेट ट्रेन प्रकल्पासाठीचा पोलादी पूल हे या प्रयत्नाचे प्रमुख उदाहरण आहे.
कॉरिडॉरसाठी पूर्ण झालेल्या 28 स्टील पुलांपैकी हा तिसरा पूल आहे. पहिला आणि दुसरा पोलादी पूल राष्ट्रीय महामार्ग 53 ओलांडून सुरतमध्ये आणि भारतीय रेल्वेच्या वडोदरा-अहमदाबाद मुख्य मार्गावर, गुजरातमधील नडियादजवळ अनुक्रमे सुरू करण्यात आला.
महामार्ग, द्रुतगती मार्ग आणि रेल्वे मार्ग ओलांडण्यासाठी स्टीलचे पूल सर्वात योग्य आहेत, पूर्व-तणाव असलेल्या काँक्रीटच्या पुलांपेक्षा वेगळे, 40 ते 45 मीटर पसरलेले, जे नदीच्या पुलांसह बहुतेक भागांसाठी योग्य आहेत.
भारताकडे 100 ते 160 किमी प्रतितास वेगाने धावणाऱ्या अवजड आणि अर्ध-हाय-स्पीड ट्रेनसाठी स्टीलचे पूल बनवण्याचे कौशल्य आहे. आता, बुलेट ट्रेन कॉरिडॉरवर देखील स्टील गर्डर्सच्या फॅब्रिकेशनमध्ये हेच कौशल्य लागू केले गेले आहे ज्याचा वेग 320 किमी प्रतितास इतका आश्चर्यकारक असेल.
