बुलेट ट्रेन प्रकल्पाच्या गुजरात भागात ट्रॅक बांधण्याचे काम सुरू आहे. सुरत आणि आनंद जवळ ट्रॅक कन्स्ट्रक्शन बेस (TCB) स्थापन करण्यात आले आहेत. रेल्वेच्या फ्लॅश बट वेल्डिंगने व्हायाडक्टवर 200 मीटर लांब पॅनेल बनवण्यास सुरुवात केली आहे.
प्रकल्पासाठी सुरत आणि वडोदरा येथे 35,000 मेट्रिक टनापेक्षा जास्त रकमेच्या रेल्वे आणि ट्रॅक बांधकाम यंत्रांचे चार संच (04) प्राप्त झाले आहेत.
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पात जपानी शिंकानसेन ट्रॅक प्रणालीवर आधारित गिट्टीरहित ट्रॅकची जे-स्लॅब ट्रॅक प्रणाली असेल. भारतात पहिल्यांदाच जे-स्लॅब गिट्टीरहित ट्रॅक सिस्टिमचा वापर केला जात आहे.
ट्रॅक बांधणीची संपूर्ण प्रक्रिया जपानी वैशिष्ट्यांनुसार खास डिझाईन आणि उत्पादित केलेल्या अत्याधुनिक मशीन्सद्वारे यांत्रिक केली जाते. या मशिन्समध्ये रेल्वे फीडर कार, ट्रॅक स्लॅब लेइंग कार, कॅम लेइंग कार आणि फ्लॅश बट वेल्डिंग मशीन यांचा समावेश आहे, ज्याचा वापर ट्रॅकच्या बांधकामासाठी केला जाईल.
ट्रॅक बिछानाशी संबंधित कामांच्या अंमलबजावणीची पद्धत समजून घेण्यासाठी, भारतीय अभियंते, कार्य नेते आणि तंत्रज्ञांना संबंधित क्षेत्रातील जपानी तज्ञांकडून विविध मॉड्यूल्सवर व्यापक प्रशिक्षण आणि प्रमाणपत्र प्रदान केले जात आहे.
ट्रॅकशी संबंधित कामांसाठी वापरल्या जाणाऱ्या मशिन्सची अतिरिक्त माहिती:
फ्लॅश बट वेल्डिंग मशीन (एफबीडब्ल्यूएम)
25 मीटर लांब 60 किलो JIS रेल फ्लॅश बट वेल्डिंग मशीन (FBWM) वापरून वेल्डेड केले जातात ज्यामुळे व्हायाडक्टवर TCB (ट्रॅक कन्स्ट्रक्शन बेस) जवळ 200 मीटर लांब पॅनेल तयार होतात. आतापर्यंत एकूण 3 FBWM खरेदी करण्यात आले आहेत. JARTS द्वारे रेल वेल्ड फिनिशिंग आणि रेल वेल्ड चाचणीचे प्रशिक्षण पूर्ण झाले आहे.
ट्रॅक स्लॅब लेइंग कार (टीएसएलसी)
प्रीकास्ट ट्रॅक स्लॅब वायडक्टवर उचलले जातात, खास डिझाइन केलेल्या वॅगन्सवर लोड केले जातात आणि ट्रॅक ठेवण्याच्या ठिकाणी नेले जातात. TSLC वापरून, जे एकावेळी 5 स्लॅब हाताळू शकते, ट्रॅक स्लॅब आरसी ट्रॅक बेडवर स्थितीत ठेवतात. स्लॅब टाकण्याच्या कामासाठी आजपर्यंत 4 TSLC ची व्यवस्था करण्यात आली आहे.
रेल फिडर कार (आरएफसी)
200 मीटर लांबीचे फलक रेल्वे फीडर कार आणि विशेष वॅगन वापरून आरसी ट्रॅक बेडवर टाकले जातात आणि घातले जातात. आरएफसी रेल्वे ट्रॅक (जोडी) आरसी बेडवर ढकलेल आणि तात्पुरता ट्रॅक सुरुवातीला आरसी ट्रॅक बेडवर टाकला जाईल. आतापर्यंत एकूण 4 आरएफसी खरेदी करण्यात आल्या आहेत.
सिमेंट एस्फाल्ट मोर्टर इंजेक्शन कार (सीएएम कार)
आरसी बेडवर योग्य ठिकाणी ट्रॅक स्लॅब ठेवल्यानंतर, सीएएम कार समांतर ट्रॅकवर फिरते. ही सीएएम कार सीएएम मिक्समधील सामग्री (डिझाइनच्या प्रमाणात) मिसळते आणि हे सीएएम मिक्स स्लॅबच्या खाली इंजेक्शन दिले जाते (विशेषतः तयार केलेल्या सीएएम बॅगमध्ये भरलेले) ट्रॅकची आवश्यक रेषा आणि पातळी साध्य करण्यासाठी. आतापर्यंत 3 सीएएम कार खरेदी करण्यात आल्या आहेत.
