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NATIONAL HIGH SPEED RAIL CORPORATION LIMITED

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インドで作る

政府間の合意による。 インドおよび日本政府のMAHSRプロジェクトには、「インドで作る（MII）」および「技術の移転」の目標があります。

「インドで作る」の目的を達成するために取られた行動

  1. MAPPの「インドでのメイク」プロジェクトの目標を達成するための行動に関する審議は、DIPP＆JETROの管理下で行われました。 
  2. トラック、土木、電気、科学技術、車両の4つのサブグループは、インドの産業、日本の産業、産業政策・推進部（DIPP）、NHSRCLおよびジェトロの代表者で構成され、 「インドで作る」。 
  3. ディスカッションは、3つの広範なカテゴリのフォーラムで開催されました。
          

    サブグループ会議-DIPP、鉄道省、NHSRCL、国土交通省、ジェトロ、日本大使館、JRE、インドの業界代表者、業界団体（CII、FICCI、ASSOCHAM）の代表者が出席

    ワークショップ: 事前に十分に宣伝され、どの企業でも参加できるようになっています。 日中のワークショップには、インドと日本の両方の企業が参加しました。 インド企業と日本企業の相互作用のプラットフォームを可能にするために、後半にB2B会議が開催されました。 サブグループ会議のすべての参加者もこれらのワークショップに参加しました。 東京でのワークショップに続いて、翌日インド企業による日本企業訪問が行われました。

    タスクフォース会議サブグループ会議やワークショップの進捗状況を確認するためにDIPPで開催され、合意された将来の行動計画。 これらには、DIPP、鉄道省、NHSRCL、国土交通省、ジェトロ、日本大使館、JRE、インド産業の代表者の代表も出席しました

JETROのトレードタイアップポータルには、MAHSRプロジェクトへの特定のリンクが用意されていたため、企業はミーティングに出席しなくても、タイアップや情報のリクエストを送信できます。 これは4番目のフォーラムでした。

MIIアイテムに関する共同契約：
セクター固有の会議、ビデオ会議、インドと日本の両業界の代表者とのワークショップに関するいくつかの審議の後、インドで行われることが確認された品目のリストが最終決定され、合意されました。 

インドで作る を実現する方法はいくつかありますが、これらに限定されません

  • インドで製造するインド企業と日本企業の合弁会社
  • インドで製造しているインド企業への日本企業の株式参加
  • インドで製造する日本企業
  • インドで製造しているインド企業へのTOT
  • その他の適切な合意された手段

    日本とインド政府間のインドの高速鉄道協力に基づく。 ジェトロの貿易提携プロモーションプログラム（TTPP）は、インドと日本の鉄道産業のパートナーシップを促進するための特別なプラットフォームを作成しました。 TTPPは、インドの鉄道産業（HSR、MRT、貨物輸送事業、鉄道関連産業）の特別ページを開きました。 リンクはここからアクセスできます：


https://www.jetro.go.jp

MAHSRから生じるビジネスチャンスは、このプロジェクトだけに限定されるものではありませんが、いくつかの進行中の認可されたインドの鉄道および地下鉄プロジェクトには、同様のアイテムが必要です。 例えば

インドには、66687 RKM、92081 TKMの巨大な既存の鉄道網があり、近代化、急速な成長を遂げています

このネットワークに追加されているいくつかの進行中のプロジェクトには、15を超える都市の2つの専用貨物回廊といくつかの地下鉄が含まれます。

鉄道線路、車両、システム、建設、部品/材料、ノウハウなどの幅広いアイテムをカバーします。

高速鉄道プロジェクトは、インド企業と請負業者がこのプロジェクトのために計画されているさまざまな作業のためにオープンで透明な競争入札プロセスに参加することを奨励される主要な「インドでのメイク」イニシアチブです。

Win-Winの提案

インドで作るイニシアチブは、日本とインドの業界リーダーの双方にとって有益な提案です。