高速鉄道車両の保守
高速鉄道の運行成功にとって重要な要素は、十分に発展した先進的な保守システムです。MAHSR（メイク・ア・ハイ・スピード・レイルウェイ）の高速鉄道車両の保守のために、MAHSR回廊には3つの保守拠点があります。保守拠点は、スラート、ターン、サバルマティに設置されます。
地域別に見ると、スラート保守拠点が最小の拠点で、約38ヘクタールの面積を占めます。次にターン保守拠点が約58ヘクタールを占め、最大のサバルマティ保守拠点は約82ヘクタールの面積を誇ります。
ターン保守拠点とスラート保守拠点では、日常点検、定期点検、および予定外の保守が行えます。さらに、サバルマティ保守拠点では、日常・定期点検と予定外の保守に加えて、ボギーおよび一般的なオーバーホールの施設も備えています。
MAHSRの3つの保守拠点はすべて、雨水収集システム、廃水処理システム、超効率的な水設備、太陽光パネルなどの十分な環境設備が整備されています。
測定機器
MAHSR路線に設置された軌道、電力供給、信号および通信システムの各種パラメーターを測定・検査するために、高度な測定機器が使用されます。これにより、軌道、電力供給、信号および通信インフラに必要な予防保全作業のためのデータが提供されます。
これらの測定機器は、旅客列車または専用の検査列車に搭載され、最高運転速度での運行が可能なように設計されます。