यासह 330 मीटर लांबीच्या स्टील ब्रिजपैकी 230 मीटरचे बांधकाम पूर्ण
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पांतर्गत गुजरात राज्यातील भरूच जिल्ह्यातील त्रालसी गावाजवळ भारतीय रेल्वे मार्गांवर 330 मीटर लांबीच्या (100+130,100 मीटर) स्टील ब्रिजमधील 130 मीटर लांबीच्या स्पॅनचे यशस्वीरित्या लॉन्चिंग पूर्ण करण्यात आले आहे. हा ब्रिज वेस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडॉरच्या सुरत-वडोदरा विभागामधील DFCC ट्रॅकवरून जातो।
हा स्टील ब्रिज तीन स्पॅनचा असून त्यामध्ये 100+130 मीटरचा कंटिन्युअस (Continuous) स्पॅन आणि 100 मीटरचा सिम्पली सपोर्टेड (Simply Supported) स्पॅन समाविष्ट आहे. यापैकी 130 मीटर लांबीच्या स्पॅनचे लॉन्चिंग कार्य 16 मे 2026 रोजी पूर्ण करण्यात आले. सुमारे 18 मीटर उंची आणि 15.5 मीटर रुंदी असलेल्या या स्पॅनचे वजन अंदाजे 2900 मेट्रिक टन आहे।
100 मीटर लांबीचा सिम्पली सपोर्टेड स्पॅन, ज्याचे वजन अंदाजे 1500 मेट्रिक टन आहे, मार्च 2026 मध्ये बांधकाम स्थळीच (इन-सिटू) उभारण्यात आला होता. उर्वरित 100 मीटर लांबीचा कंटिन्युअस स्पॅन, ज्याचे वजन अंदाजे 1600 मेट्रिक टन आहे, तो देखील बांधकाम स्थळीच उभारण्यात येणार आहे।
ब्रिजची संपूर्ण संरचना (100+130 मीटर कंटिन्युअस स्पॅन आणि 100 मीटर सिम्पली सपोर्टेड स्पॅन) पूर्ण झाल्यानंतर त्याचे एकूण वजन अंदाजे 6100 मेट्रिक टन असेल. गुजरातमधील उमरगाव येथील कार्बन फॅक्टरी वर्कशॉपमध्ये तयार करण्यात आलेल्या या स्टील ब्रिजचे डिझाइन 100 वर्षांच्या आयुष्याचा विचार करून करण्यात आले आहे।
130 मीटर लांबीच्या या स्पॅनच्या बांधकामामध्ये सुमारे 1,21,373 टॉर-शियर प्रकारचे हाय स्ट्रेंथ (TTHS) बोल्ट, C5 प्रणाली पेंटिंग तसेच मेटॅलिक बेअरिंगचा वापर करण्यात आला आहे. हा स्पॅन जमिनीपासून सुमारे 14 मीटर उंचीवर तात्पुरत्या ट्रेस्टल्सवर असेंबल करण्यात आला होता आणि दोन सेमी-ऑटोमॅटिक जॅकच्या सहाय्याने स्वयंचलित प्रणालीद्वारे पुढे सरकवण्यात आला. प्रत्येक जॅकमध्ये मॅक-अलॉय बार्सच्या सहाय्याने 250 टनांपर्यंत पुशिंग क्षमता आहे।
फ्रेट ट्रॅकवर काळजीपूर्वक समन्वयित वाहतूक व्यवस्थांअंतर्गत लॉन्चिंगचे काम यशस्वीरित्या पूर्ण करण्यात आले. या व्यवस्थांमुळे टप्प्याटप्प्याने काम पार पाडताना लॉन्चिंगची सुरक्षितता आणि अचूकता सुनिश्चित करण्यात आली तसेच मालगाड्यांच्या वाहतुकीत कमीत कमी अडथळा निर्माण होईल याची काळजी घेण्यात आली।
नियोजित १७ पोलादी पुलांपैकी १४ पूल गुजरातमध्ये पूर्ण झाले आहेत. मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडॉरसाठी २८ पोलादी पुलांचे नियोजन करण्यात आले आहे.
