मुंबई एचएसआर स्टेशन मुंबई अहमदाबाद एचएसआर कॉरिडॉरवरील एकमेव भूमिगत स्टेशन आहे. यात ६ प्लॅटफॉर्म असतील आणि प्रत्येक प्लॅटफॉर्मची लांबी सुमारे ४१५ मीटर (१६ डब्यांच्या बुलेट ट्रेनला सामावून घेण्यासाठी पुरेसे) असेल.
प्लॅटफॉर्म जमिनीच्या पातळीपासून सुमारे २४ मीटर खोलीवर बांधण्याची योजना आहे. यात प्लॅटफॉर्म, कॉन्कोर्स आणि सर्व्हिस फ्लोअरसह तीन मजले असतील.
स्टेशनमध्ये दोन प्रवेश/निर्गमन द्वार योजनाबद्ध आहेत, एक मेट्रो लाईन २बी जवळील मेट्रो स्टेशनपर्यंत पोहोचण्याच्या सोयीसाठी आणि दुसरे एमटीएनएल इमारतीकडे.
स्टेशनची योजना अशा प्रकारे आखण्यात आली आहे की प्रवाशांची हालचाल आणि कॉन्कोर्स आणि प्लॅटफॉर्म स्तरावर सुविधांसाठी पुरेशी जागा उपलब्ध असेल.
नैसर्गिक प्रकाश व्यवस्थेसाठी एक समर्पित स्कायलाइटची तरतूद करण्यात आली आहे.
स्टेशनांवर प्रवाशांसाठी नियोजित सुविधांमध्ये सुरक्षा, तिकीट विक्री, प्रतीक्षा क्षेत्र, बिझनेस क्लास लाउंज, नर्सरी, विश्रांती कक्ष, धूम्रपान कक्ष, माहिती किऑस्क, किरकोळ विक्री, सार्वजनिक माहिती आणि घोषणा प्रणाली, सीसीटीव्ही पाळत ठेवणे इत्यादींचा समावेश आहे.
याव्यतिरिक्त, मेट्रो, बस, ऑटो आणि टॅक्सीसारख्या वाहतुकीच्या इतर साधनांशी एकत्रीकरणाची देखील योजना आहे.
बांधकाम अद्यतन (१२/०९/२०२३)
बीकेसी स्टेशनच्या बांधकामासाठी आवश्यक असलेली जमीन, जी सुमारे ४.८ हेक्टर आहे, एनएचएसआरसीएल (नॅशनल हाय-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड) द्वारे कंत्राटदाराला सोपविण्यात आली आहे.
स्टेशनचे बांधकाम बॉटम-अप पद्धतीने केले जाईल, याचा अर्थ असा आहे की खोदकाम जमिनीच्या पातळीपासून सुरू होईल आणि काँक्रीटचे काम पायापासून सुरू होईल. स्टेशनसाठी आवश्यक असलेले खोदकाम खूप मोठे आहे, जे ३२ मीटर खोलीपर्यंत जाईल, ज्याचे अंदाजित प्रमाण सुमारे १८ लाख घनमीटर आहे.
इतके खोल खोदकाम सुरक्षितपणे करण्यासाठी आणि माती कोसळण्यापासून रोखण्यासाठी ग्राउंड सपोर्ट सिस्टम तयार करणे आवश्यक आहे. या सपोर्ट सिस्टममध्ये ३३८२ सेकंट पाइल्सची स्थापना समाविष्ट असेल, ज्यापैकी प्रत्येकाची खोली १७ ते २१ मीटर पर्यंत असेल. खोदकामाच्या प्रगतीनुसार या सेकंट पाइल्स विशिष्ट अंतराने (२.५ ते ३.५ मीटर पर्यंत) ग्राउंड अँकर आणि वॉलर्ससह अधिक मजबूत केल्या जातील.
सध्या, साइटवर ५५९ कामगार आणि पर्यवेक्षक रात्रंदिवस काम करत आहेत. प्रकल्प जसजसा पुढे जाईल तसतशी ही संख्या वाढवली जाईल. अंदाजानुसार, सर्वाधिक गर्दीच्या वेळी दररोज जास्तीत जास्त ६००० कर्मचाऱ्यांची आवश्यकता भासेल.
साइटवर सुरू असलेल्या मुख्य कामांमध्ये, सेकंट पाइल्सची स्थापना आहे, जी १४ पाइलिंग रिग्सद्वारे केली जात आहे.