T-2 पॅकेजसाठी (वापी आणि वडोदरा दरम्यान 237 किमी) मुंबई अहमदाबाद HSR कॉरिडॉर (MAHSR) साठी हाय-स्पीड रेल्वे ट्रॅक सिस्टमसाठी भारतीय अभियंते आणि कार्य नेत्यांचे प्रशिक्षण सुरू झाले आहे
अशी कल्पना आहे की केवळ प्रशिक्षित आणि प्रमाणित अभियंते/कामगार ट्रॅक बांधणीच्या कामांसाठी साइटवर काम करतील जे जपानी HSR ट्रॅक सिस्टमच्या 'तंत्रज्ञानाच्या हस्तांतरणास' मदत करेल
जपानी शिंकानसेन HSR मध्ये वापरल्या जाणार्‍या बॅलास्ट-लेस स्लॅब ट्रॅक सिस्टीम (जे स्लॅब ट्रॅक सिस्टीम म्हणून प्रसिद्ध) भारताच्या पहिल्या HSR प्रकल्पासाठी वापरल्या जातील. JARTS (जपानमधील ना-नफा संस्था), JICA (MAHSR प्रकल्पाची निधी देणारी संस्था) द्वारे नामांकित, संबंधित क्षेत्रातील जपानी तज्ञांमार्फत प्रशिक्षण दिले जाईल
ट्रॅक वर्कच्या सर्व पैलूंचा समावेश करणारे 15 विविध अभ्यासक्रम असतील, ज्यात, साइट व्यवस्थापकांसाठी प्रशिक्षण, ट्रॅक स्लॅब निर्मिती, आरसी ट्रॅक बेड बांधकाम, संदर्भ पिन सर्वेक्षण आणि डेटा विश्लेषण, स्लॅब ट्रॅक स्थापना, सीएएम स्थापना, रेल वेल्ड फिनिशिंग, रेलचे संलग्न आर्क वेल्डिंग आणि टर्नआउट इन्स्टॉलेशन.
जवळपास 1000 अभियंते/कार्यकर्ते/तंत्रज्ञांना प्रशिक्षित करण्याचे नियोजन आहे. यासाठी सुरत डेपोमध्ये 3 (तीन) ट्रेल लाईन असलेली प्रशिक्षण सुविधा खास तयार करण्यात आली आहे.
जपानी ट्रॅक सिस्टीम जगात अद्वितीय आहे आणि ती घालण्यासाठी खूप उच्च पातळीचे कौशल्य आवश्यक आहे. ट्रॅक हा एचएसआर प्रणालीचा सर्वात महत्त्वाचा घटक आहे आणि त्याला अतिशय उच्च दर्जाच्या अचूकतेवर ठेवण्याची आवश्यकता आहे.20 (वीस) जपानी तज्ञ भारतीय अभियंते, पर्यवेक्षकांना सखोल प्रशिक्षण देतील. तंत्रज्ञ आणि त्यांची कौशल्ये प्रमाणित करतात.
