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NATIONAL HIGH SPEED RAIL CORPORATION LIMITED

नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड

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सामान्य प्रश्न

प्रश्न 1: मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर की लंबाई क्या है?
मुंबई से अहमदाबाद तक बुलेट ट्रेन कॉरिडोर की कुल लंबाई 508 किमी है।
अधिक जानकारी के लिए कृपया देखें: https://nhsrcl.in/hi/about-us/about-nhsrcls
प्रश्न 2: गुजरात, महाराष्ट्र और दादरा और नगर हवेली में बुलेट ट्रेन परियोजना की कुल लंबाई कितनी है?
गुजरात में कुल लंबाई 348 किमी है, दादरा और नगर हवेली में 4 किमी और महाराष्ट्र में 156 किमी है।
अधिक जानकारी के लिए कृपया देखें: https://nhsrcl.in/hi/about-us/about-nhsrcls
प्रश्न 3: मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर पर कितने स्टेशन योजना में हैं?
आरेख के साथ कुल 12 स्टेशन योजना में हैं, जैसे साबरमती, अहमदाबाद, आनंद, वडोदरा, भरूच, सूरत, बिलिमोरा, वापी (गुजरात में) और बोईसर, विरार, ठाणे और मुंबई (महाराष्ट्र में)।
अधिक जानकारी के लिए कृपया देखें: https://nhsrcl.in/hi/about-us/about-nhsrcls
प्रश्न 4: मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर पर बुलेट ट्रेनों की अधिकतम गति क्या होगी?
बुलेट ट्रेन की अधिकतम संचालन गति 320 किमी/घंटा होगी।
अधिक जानकारी के लिए कृपया देखें: https://nhsrcl.in/hi/about-us/about-nhsrcls
प्रश्न 5: मुंबई-अहमदाबाद कॉरिडोर पर यात्रा का अपेक्षित समय क्या है?
सीमित स्टॉप (सूरत, वडोदरा और अहमदाबाद) के साथ पूरी यात्रा लगभग 2 घंटे 7 मिनट में पूरी होगी और सभी स्टॉप (साबरमती, अहमदाबाद, आनंद, वडोदरा, भरूच, सूरत, बिलिमोरा, वापी, बोईसर, विरार, ठाणे और मुंबई) के साथ 2 घंटे 58 मिनट में।
अधिक जानकारी के लिए कृपया देखें: https://nhsrcl.in/hi/about-us/about-nhsrcls
प्रश्न 6: परियोजना के लिए कुल कितनी भूमि आवश्यक है और कितनी अधिग्रहित की गई है?
आरेख के लिए 1390 हेक्टेयर भूमि निर्धारित है, जिसमें से 430 हेक्टेयर महाराष्ट्र में और 960 हेक्टेयर गुजरात और दादरा एवं नगर हवेली संघ राज्य क्षेत्र में है। परियोजना के लिए 100% भूमि का अधिग्रहण कर लिया गया है।
प्रश्न 7: बुलेट ट्रेन कॉरिडोर में कितने पर्वतीय सुरंगें होंगी?
कॉरिडोर के लिए कुल सात पर्वतीय सुरंगें बनाई जा रही हैं। इनमें से छह महाराष्ट्र में और एक गुजरात में है।
प्रश्न 8: बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के लिए कितने नदी पुलों की योजना है?
आरेख के हिस्से के रूप में कुल 24 नदी पुल बनाए जा रहे हैं, जिनमें से 20 गुजरात राज्य में और 4 महाराष्ट्र राज्य में हैं।
प्रश्न 9: बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के लिए कितने स्टील पुलों की योजना है?
राष्ट्रीय और राज्य राजमार्गों, सिंचाई नहरों और रेलवे ट्रैक पर फैले हुए कुल 28 स्टील पुलों की योजना बनाई गई है।
प्रश्न 10: मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के निर्माण को तेज करने के लिए कौन सी तकनीक का उपयोग किया जा रहा है?
वायाडक्ट निर्माण में तेजी लाने के लिए फुल स्पैन लॉन्चिंग मेथड (FSLM) के अलावा सेगमेंटल लॉन्चिंग मेथड का भी उपयोग किया जा रहा है।
प्रश्न 11: भारत की पहली भूमिगत/समुद्र के नीचे रेल सुरंग की लंबाई कितनी है?
मुंबई, महाराष्ट्र में 21 किमी लंबी सुरंग का निर्माण किया जा रहा है जिसमें 7 किमी लंबी समुद्र के नीचे सुरंग शामिल है। यह पहली समुद्र के नीचे रेल सुरंग है जो मुंबई से शुरू होकर महाराष्ट्र में शिलफाटा पर समाप्त होगी।
अधिक जानकारी के लिए कृपया देखें: https://nhsrcl.in/hi/project/project-overview
प्रश्न 12: इस परियोजना के साथ भारत में पहली बार कौन सी नई ट्रैक प्रणाली पेश की जा रही है?
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना में जापानी शिंकानसेन ट्रैक प्रणाली पर आधारित J-स्लैब बैलास्टलेस ट्रैक प्रणाली होगी। यह पहली बार है जब भारत में J-स्लैब बैलास्टलेस ट्रैक प्रणाली का उपयोग किया जा रहा है।
प्रश्न 13: बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के लिए कितने रोलिंग स्टॉक डिपो की योजना है?
मुंबई अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए तीन रोलिंग स्टॉक डिपो की योजना है जो गुजरात के साबरमती और सूरत और महाराष्ट्र के ठाणे में स्थित होंगे।
अधिक जानकारी के लिए कृपया देखें: https://nhsrcl.in/hi/project/maintenance
प्रश्न 14: बुलेट ट्रेन कॉरिडोर का सबसे बड़ा और मुख्य डिपो कौन सा है?
साबरमती रोलिंग स्टॉक डिपो तीनों डिपो में सबसे बड़ा है और इसका क्षेत्रफल लगभग 83 हेक्टेयर है।
अधिक जानकारी के लिए कृपया देखें: https://nhsrcl.in/hi/project/maintenance