અમારા ઘણા વાચકોને હવાઈ મુસાફરી દરમિયાન ટેક-ઓફ અને લેન્ડિંગ દરમિયાન હવાના દબાણમાં ફેરફારને કારણે કાનમાં દુખાવો થયો હશે. હાઇ સ્પીડ રેલ મુસાફરી દરમિયાન સમાન અનુભવો આવી શકે છે, ખાસ કરીને જ્યારે ટનલમાંથી પસાર થાય છે. કારણ એ છે કે, જ્યારે ટ્રેન તેજ ગતિએ ટનલમાં પ્રવેશે છે, ત્યારે કારની અંદર અને બહાર હવાના દબાણમાં તફાવત હોય છે જેના કારણે કાનમાં દુખાવો થાય છે. અમારા મુસાફરોને આવી અસુવિધા ટાળવા માટે, કારની આખી બોડીને એર ટાઇટ બનાવવામાં આવશે અને ઝડપી દબાણના તફાવતને ટાળવા માટે કારની અંદર વાતાવરણીય દબાણથી ઉપરનું હકારાત્મક દબાણ જાળવવામાં આવશે.

અવાજ એ કોઈપણ મશીનરીનો સહજ ભાગ છે. વપરાશકર્તાઓ અને હાઇ-સ્પીડ રેલ નેટવર્કની નજીક રહેતા લોકો માટે આ અસુવિધાને ઉકેલવા માટે એન્જિનિયરો દિવસ-રાત કામ કરે છે. અવાજ ઘટાડવા માટે આ ટ્રેનોમાં ઘણી સુવિધાઓ અપનાવવામાં આવશે અને સ્થાપિત કરવામાં આવશે. ઉદાહરણ તરીકે, કારની બોડીમાં ડબલ સ્કીન એલ્યુમિનિયમ એલોયનો ઉપયોગ, અવાજ ઇન્સ્યુલેશન સાથે એર ટાઇટ ફ્લોર, બોગીના ભાગ પર ધ્વનિ શોષક સાઇડ કવર, કાર વચ્ચે ફેરિંગ્સ (સ્મૂથ કવર), પેન્ટોગ્રાફ માટે અવાજ ઇન્સ્યુલેશન પેનલ વગેરે.

બધી કારો સક્રિય સસ્પેન્શન સિસ્ટમ સાથે સજ્જ કરવામાં આવશે જે કારના બોડીના ઝરણાને કારણે બાજુના સ્પંદનોને ઘટાડશે. પરંપરાગત સસ્પેન્શન સિસ્ટમ ઉપરાંત જે વસંત અને બાજુની લેમ્પનો ઉપયોગ કરે છે; સક્રિય સસ્પેન્શન જેમાં એક્ચ્યુએટર અને નિયંત્રક હોય છે જે વાહનના શરીરની ગતિને નિયંત્રિત કરે છે. આવી સુવિધાઓ હાઇ-સ્પીડ રેલ પ્રવાસ દરમિયાન મુસાફરોની આરામ વધારવામાં વધારો કરશે.

આ ટ્રેનોમાં ત્રણ અલગ-અલગ ક્લાસ હશે, ફર્સ્ટ ક્લાસ, બિઝનેસ ક્લાસ અને સ્ટાન્ડર્ડ ક્લાસ. તમામ કેટેગરીની બેઠકો એર્ગોનોમિક રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે અને પેસેન્જર આરામ માટે પૂરતી પગની જગ્યા ધરાવે છે. આ ઉપરાંત, ટ્રેનોને આધુનિક પેસેન્જર એરક્રાફ્ટ જેવી સુવિધાઓ પૂરી પાડવામાં આવશે જેમ કે LED લાઇટિંગ, ઓવરહેડ બેગેજ રેક્સ, મૂવેબલ સીટ લેગ રેસ્ટ, રીડિંગ લેમ્પ્સ વગેરે સાથે ફરતી અને રેકલાઇનિંગ સીટો. આ ટ્રેનોમાં લેપટોપ/મોબાઈલ ચાર્જિંગ માટે પાવર આઉટલેટ્સ, ફોલ્ડેબલ ટાઈપ ટેબલ, બોટલ હોલ્ડર્સ, કોટ હોલ્ડર્સ વગેરે જેવી અન્ય સુવિધાઓ પણ હશે. પુરુષો અને મહિલાઓ માટે આધુનિક શૌચાલય અને કારમાં વ્હીલચેર સુલભતા પર વિશેષ ધ્યાન આપવામાં આવશે.

ઓનબોર્ડ પર મુસાફરો સાથે નિયમિત સંદેશાવ્યવહાર માટે કારમાં ઉન્નત મુસાફરોની માહિતી સિસ્ટમ લગાવવામાં આવશે. એલસીડી પેસેન્જર માહિતી પ્રદર્શન સિસ્ટમ અંગ્રેજી, હિન્દી, ગુજરાતી અને મરાઠીમાં માહિતી પ્રદાન કરશે. ડિસ્પ્લેમાં ટ્રેનનું નામ અને નંબર, વર્તમાન સ્ટેશન, આગામી સ્ટોપિંગ સ્ટેશન અને ડેસ્ટિનેશન સ્ટેશન, કટોકટીની પરિસ્થિતિઓમાંની માહિતી, ટેક્સ્ટ ન્યૂઝ, ડોર ઓપનિંગ સાઇડ અને સ્પીડ વગેરે માહિતી બતાવવામાં આવશે.
એલસીડી ડિસ્પ્લે ઉપરાંત, વોઇસ કમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ, જેમાં સાર્વજનિક સરનામાં સિસ્ટમ, આપોઆપ જાહેરાત સિસ્ટમ, ઇમર્જન્સી કોલ સાધનો, વાયર્ડ / વાયરલેસ ઇંટરફોન (ક્રૂ માટે) આપવામાં આવશે.
બધા પેસેન્જર કેબીન (કેબિનના અંતની બંને બાજુ) અને તમામ શૌચાલયોને ઇમરજન્સી ઇન્ટરકોમ સિસ્ટમ આપવામાં આવશે.
મુસાફરો કોઈ પણ કટોકટીની સ્થિતિમાં બટન દબાવતા ટ્રેન ક્રૂ સાથે વાત કરી શકશે.
 

विकलांग यात्रियों की जरूरतों को पूरा करने के लिए ट्रेनों में विशेष प्रावधान होंगे। स्टैंडर्ड और बिजनेस क्लास कोचों में कुछ सीटें व्हीलचेयर से सुलभ होंगी। व्हीलचेयर सुलभ शौचालय और वॉशरूम को विशेष जरूरतों के लिए उपयोग में आसानी के साथ डिजाइन किया जाएगा।
कारों में वेस्टिब्यूल क्षेत्रों, शौचालयों और अन्य आवश्यक स्थानों पर ब्रेल सक्षम सूचना साइनेज होंगे।
 

દરેક કારમાં વર્લ્ડ ક્લાસ બેસવાની વ્યવસ્થા ઉપરાંત બીમાર વ્યક્તિઓ અથવા બાળકોને ખોરાક આપતી મહિલાઓ અને આવા અન્ય હેતુઓ માટે એક કારને ફોલ્ડિંગ બેડ, બેગેજ રેક, મિરર વગેરે સાથે બહુહેતુક ઓરડો આપવામાં આવશે. વ્હીલ ચેર પેસેન્જરને સમાવવા માટે બહુહેતુક ઓરડો એટલો મોટો હશે.

આ પ્રોજેક્ટમાં મુસાફરોની સલામતીને ખૂબ મહત્વ આપવામાં આવે છે. પેસેન્જર કેબિનના આગળ અને પાછળના છેડા પર અને વેસ્ટિબ્યુલની બંને બાજુ કેમેરાઓનો સમૂહ હશે જે સવારમાં કોઈપણ શંકાસ્પદ પ્રવૃત્તિને રેકોર્ડ કરશે.

આ ટ્રેનોમાં સજ્જ તમામ બેઠકો તેમને ટ્રેનની ગતિશીલ દિશા સાથે ગોઠવવા માટે ફેરવશે