રેલવે મંત્રી અને જાપાનના પરિવહન મંત્રીએ મુંબઈ-અમદાવાદ એચએસઆર કોરિડોરની મુલાકાત: કેન્દ્રીય રેલવે મંત્રી શ્રી અશ્વિની વૈષ્ણવ અને જાપાનના ભૂમિ, માળખાકીય સુવિધા, પરિવહન અને પર્યટન મંત્રી મહામહિમ હિરોમાસા નાકાનોએ આજે સુરત અને મુંબઈમાં મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ સાઇટ્સની મુલાકાત લીધી.
સુરત આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ પર પરંપરાગત ગરબા સાથે મહામહિમ નાકાનોનું સ્વાગત કરવામાં આવ્યું. જાપાની મંત્રીના સ્વાગત માટે સુરતના સાંસદ શ્રી મુકેશ દલાલ, મેયર શ્રી દક્ષેશ માવાણી, રેલવે બોર્ડના અધ્યક્ષ, રેલવે, એનએચએસઆરસીએલ અને જિલ્લા વહીવટી તંત્રના વરિષ્ઠ અધિકારીઓ પણ ઉપસ્થિત રહ્યા હતા.
સુરત ખાતે ટ્રેક સ્લેબ બિછાવવાના સ્થળની મુલાકાત: મંત્રીઓએ સુરત હાઈ-સ્પીડ રેલ સાઇટ પરના ટ્રેક બાંધકામ બેઝની મુલાકાત લીધી. તેઓએ વાયડક્ટ પર જે-સ્લેબ બેલાસ્ટલેસ ટ્રેક સિસ્ટમની સ્થાપના નિહાળી. ટ્રેક સ્લેબ ઇન્સ્ટોલેશન અને કાયમી રેલ બિછાવવાનું કામ ઝડપથી આગળ વધી રહ્યું છે.
તાજેતરમાં, રેલવે મંત્રી શ્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે પણ સુરત એચએસઆર સ્ટેશન પાસે પ્રથમ ટ્રેક ટર્નઆઉટ ઇન્સ્ટોલેશન નિહાળ્યું હતું.
બીકેસી એચએસઆર સ્ટેશન, મુંબઈની મુલાકાત: મંત્રીઓએ વંદે ભારત એક્સપ્રેસ દ્વારા સુરતથી મુંબઈની મુસાફરી કરી. તેઓએ મુંબઈમાં બાંદ્રા કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ (બીકેસી) બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશનની પ્રગતિની સમીક્ષા કરી. મંત્રી નાકાનો અને જાપાની ટીમે વંદે ભારત ટ્રેનની ગુણવત્તા પર ખુશી વ્યક્ત કરી.
બીકેસી બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશન, મુંબઈની મુખ્ય વિશેષતાઓ: આ મુંબઈ-અમદાવાદ હાઇ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર પર એકમાત્ર ભૂગર્ભ સ્ટેશન હશે. અહીં 30 મીટરથી વધુની ઊંડાઈ સુધી ખોદકામ ચાલી રહ્યું છે, જે લગભગ 10 માળની ઇમારત જેટલું છે.
સ્ટેશનમાં ત્રણ સ્તર હશે: પ્લેટફોર્મ, કોનકોર્સ અને સર્વિસ ફ્લોર.
સ્ટેશનમાં રોડ તેમજ મેટ્રો કનેક્ટિવિટી હશે. બે પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાના પોઈન્ટનું આયોજન છે - એક મેટ્રો સ્ટેશન પાસે અને બીજો એમટીએનએલ બિલ્ડિંગ પાસે.
સ્ટેશનની ડિઝાઇન મુસાફરો અને સુવિધાઓ માટે વિશાળ જગ્યા પૂરી પાડે છે. કુદરતી પ્રકાશ માટે સ્કાયલાઇટ (રોશનદાન) સુવિધાઓનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે. ખોદકામનું લગભગ 84% કામ પહેલેથી જ પૂર્ણ થઈ ગયું છે.
બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટની પ્રગતિ (સપ્ટેમ્બર, 2025): મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર 508 કિમી લાંબો છે. 323 કિમીનું વાયડક્ટ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. 399 કિમીના પિઅરનું કામ પણ પૂર્ણ થઈ ગયું છે.
17 નદી પુલ, 5 પીએસસી પુલ અને 9 સ્ટીલ પુલ પૂર્ણ થયા છે. 211 કિમીનો ટ્રેક બેડ પૂર્ણ થઈ ગયો છે અને ટ્રેક બેડની સાથે 4 લાખથી વધુ નોઈસ બેરિયર્સ (ધ્વનિ અવરોધકો) લગાવવામાં આવ્યા છે.
પાલઘરમાં 7 પર્વતીય ટનલનું ખોદકામ ચાલી રહ્યું છે. બીકેસી અને શિલફાટા વચ્ચેની 21 કિમીની NATM ટનલમાંથી 5 કિમીની ટનલનું બ્રેકથ્રૂ થયું છે.
સુરત અને અમદાવાદમાં રોલિંગ સ્ટોક ડેપોનું નિર્માણ કાર્ય ચાલી રહ્યું છે. ગુજરાતના તમામ સ્ટેશનો પર સુપરસ્ટ્રક્ચરનું કામ અદ્યતન તબક્કામાં છે. મહારાષ્ટ્રના તમામ ત્રણ એલિવેટેડ સ્ટેશનો પર કામ શરૂ થઈ ગયું છે.