Published Date
- ત્રણેય એલિવેટેડ સ્ટેશનો એટલે કે થાણે, વિરાર અને બોઈસર પર કામ ઝડપથી ચાલી રહ્યું છે. વિરાર અને બોઈસર સ્ટેશન માટે પ્રથમ સ્લેબ કાસ્ટ કરવામાં આવ્યો છે.
- માર્ગના ઘણા સ્થળોએ પિયરની નીડ અને પિયરનું કામ પ્રગતિ પર છે. અત્યાર સુધીમાં લગભગ 44 કિલોમીટરના પિયરનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું છે.
- તાજેતરમાં પાલઘર જિલ્લાના દહાણુ વિસ્તારમાં ફુલ સ્પાન બોક્સ ગર્ડર લોન્ચિંગ દ્વારા વાયડક્ટ નિર્માણનું કાર્ય શરૂ થઈ ગયું છે.
- પાલઘર જિલ્લામાં 7 પહાડી સુરંગોની ખોદકામનું કામ ચાલી રહ્યું છે.
- વૈતરણા, ઉલ્હાસ અને જગણી નદી પર પુલનું નિર્માણ કાર્ય શરૂ થઈ ગયું છે.
- બાંદ્રા-કુર્લા કોમ્પ્લેક્સમાં મુંબઈ બુલેટ ટ્રેન ભૂગર્ભ સ્ટેશન અને મહારાષ્ટ્ર રાજ્યમાં શિલફાટા વચ્ચે 21 કિલોમીટર લાંબી ભારતની પ્રથમ ભૂગર્ભ/સમુદ્રી સુરંગનું નિર્માણ ચાલી રહ્યું છે. 21 કિલોમીટર સુરંગમાંથી 16 કિલોમીટર સુરંગ ટનલ બોરિંગ મશીનો દ્વારા તથા શેષ 5 કિલોમીટર NATM દ્વારા કરવામાં આવી રહી છે. આમાં થાણે ક્રીક પર 7 કિલોમીટર લાંબી સમુદ્ર નીચેની સુરંગ પણ શામેલ છે.
- ન્યૂ ઓસ્ટ્રિયન ટનલિંગ પદ્ધતિ (NATM) દ્વારા શિલફાટા અને એડીઆઈટી પોર્ટલથી બે સમવર્તી ફેસથી સંચયી રીતે લગભગ 4.1 કિલોમીટર સુરંગ હેડિંગ થઈ ચૂકી છે.
- વિક્રોલી (56 મીટરની ઊંડાઈ પર) અને સાવલી શાફ્ટ (39 મીટરની ઊંડાઈ પર) બંને પર બેઝ સ્લેબની કાસ્ટિંગ પૂરી થઈ ગઈ છે.
- સ્લજ ઉપચાર પ્લાન્ટ શાફ્ટના સ્થાને સ્થાપિત કરવામાં આવી રહ્યો છે અને મહાપે ટનલ લાઇનિંગ કાસ્ટિંગ યાર્ડ ટનલ લાઇનિંગ ખંડોનું ઉત્પાદન કરી રહ્યું છે.
- બાંદ્રા કુર્લા કોમ્પ્લેક્સમાં નિર્માણાધીન મુંબઈ બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશન પર 80% ખોદકામનું કામ પૂરું થઈ ગયું છે. સ્ટેશન સાઇટના બંને છેડે જમીનથી 100 ફૂટ નીચે બેઝ સ્લેબ કાસ્ટિંગનું કામ પહેલાથી જ શરૂ થઈ ગયું છે.
Related Images
