एचएसआर स्टेशन बनवणाऱ्या इमारतींमध्ये जिवंतपणा आणण्यासाठी, MAHSR लाईनवरील प्रत्येक 12 स्टेशनची रचना ज्या शहरामध्ये ते बांधले जात आहे त्या शहराचा आत्मा प्रतिबिंबित करेल. यामुळे स्थानिक लोकांशी तात्काळ संपर्क निर्माण होईल आणि हाय-स्पीड सिस्टमच्या मालकीची भावना वाढेल.
स्थापत्यशास्त्राच्या दृष्टिकोनातून, आधुनिक दिसणारी रचना तयार करणे सोपे आहे. परंतु, स्थानिक वातावरणाशी संबंध प्रस्थापित करण्यासाठी, स्थानिक लोकांना अभिमान वाटणारे शहराचे काही घटक निवडणे आणि नंतर त्या घटकांवर संकल्पना तयार करणे ही कल्पना होती. स्टेशन्सची कल्पना आधुनिक जीवनाचे प्रवेशद्वार म्हणून केली जाते.
एचएसआर स्टेशन इमारती आधुनिक असतील, पारदर्शक काचेसारख्या साहित्याचा वापर करून, परंतु लोकांशी संपर्क साधण्यासाठी शहराची थोडीशी झलक देखील देईल. उदाहरणार्थ, सुरत हे हिऱ्यांचे शहर म्हणून ओळखले जाते, म्हणून HSR स्टेशनच्या इमारतीची उंची आणि छताला हिऱ्याचा आकार आहे.
साबरमती स्टेशन साबरमती नदीपासून प्रेरित आहे आणि पाण्याचे प्रतिनिधित्व करण्यासाठी त्याच्या उंचीवर लाटा आहेत. अशोक चक्राचे टोकदार आकारही डिझाइनमध्ये दिसतील. अहमदाबादची वास्तुकला सय्यद सिद्दिकीच्या प्रतिष्ठित जालीसाठी प्रसिद्ध आहे, जी जीवनाच्या झाडाचे प्रतिनिधित्व करते. अहमदाबाद एचएसआर स्टेशन इमारतीच्या दर्शनी भागावरील जाळी पुन्हा बांधली जात आहे.
स्थानक परिसरात एक निर्बाध डिझाइन आहे, जिथे प्रवाशांना प्लॅटफॉर्मच्या दिशेने निर्देशित केले जाते आणि या हालचालीदरम्यान सुरक्षा, तिकीट इत्यादी सर्व कार्ये होतात.
सर्व स्थानकांवर एकसमान शैली राखण्यात आली आहे जेणेकरून प्रणाली वापरणाऱ्या प्रवाशांना सर्व स्थानकांवर सारखाच अनुभव मिळावा.
सर्व स्टेशन्स कार्यक्षमता आणि ऑपरेशनमध्ये आंतरराष्ट्रीय मानकांची पूर्तता करतील आणि त्यांना सुखदायक रंग असतील आणि सर्व मूलभूत सुविधा जसे की चिन्हे, प्रतीक्षालयांमध्ये बसण्याची व्यवस्था, लाउंज, किऑस्क इ. स्थानकांचे स्थान शहराच्या हद्दीत ठेवण्यासाठी आणि त्यांना रेल्वे, शहर बस, मेट्रो लाईन आणि पार्किंग सुविधा इत्यादींशी जोडण्यासाठी प्रयत्न केले गेले आहेत.
हायस्पीड ट्रेनमधील प्रवासाचा वेळ जास्त असेल, त्यामुळे चांगली स्वच्छतागृहे उपलब्ध करून देण्याची काळजी घेण्यात आली आहे, ज्याच्या पुढे मुलांसाठी पाळणाघर असेल. शहरांमध्ये दिवसा सहलीला जाणाऱ्या लोकांसाठी स्थानकांवर लगेज लॉकर देखील असतील, जे हाय-स्पीड ट्रेन सिस्टम प्रदान करेल. स्थानकांवर प्रथम श्रेणीतील प्रवाशांसाठी बिझनेस लाउंज देखील असतील.
अपंग प्रवाशांसाठी स्थानकांची रचना सर्वसमावेशक असेल. व्हीलचेअर फ्रेंडली डिझाइन, ब्रेल निर्देशांसह कमी उंचीचे तिकीट काउंटर, मार्गदर्शनासाठी मजल्यावरील टाइल्स, समर्पित वॉशरूम, लिफ्टमध्ये ब्रेल बटणे ही काही वैशिष्ट्ये आहेत.
प्रत्येक HSR स्थानकाची कल्पना एक गंतव्यस्थान म्हणून केली जात आहे. हाय-स्पीड कनेक्शनच्या निर्मितीसह सुधारित कनेक्टिव्हिटीची खरी क्षमता वापरण्यासाठी, स्थानकांच्या आसपासचे क्षेत्र हब म्हणून डिझाइन केले जातील. शहर आणि आसपासच्या विद्यमान उद्योगांना चालना देणे आणि स्थानिक समुदायाचे एकूण जीवनमान सुधारण्यासाठी नवीन औद्योगिक केंद्रे निर्माण करणे ही कल्पना आहे.
यासाठी, NHSRCL राष्ट्रीय सरकार, राज्य सरकारे आणि स्थानिक प्राधिकरणांसह विविध भागधारकांशी संपर्क साधत आहे आणि गुजरात आणि महाराष्ट्रातील प्रत्येकी दोन स्थानके जपानी तज्ञांद्वारे मॉडेल स्टेशन म्हणून विकसित केली जातील. ही महाराष्ट्रातील विरार आणि ठाणे आणि गुजरातमधील साबरमती आणि सुरत स्थानके आहेत.
एचएसआर स्थानकांभोवती ट्रान्झिट ओरिएंटेड डेव्हलपमेंट (TOD) प्रक्रियेद्वारे MAHSR कॉरिडॉरसह आर्थिक आणि सामाजिक विकासाच्या या प्रक्रियेत मदत करण्यासाठी, स्टेशन एरिया डेव्हलपमेंट एक्झिक्युटिव्ह कमिटी (SADEC) स्थापन करण्यात आली आहे. या समितीमध्ये राज्य सरकारे, NITI आयोग, रेल्वे मंत्रालय, गृहनिर्माण आणि नागरी व्यवहार मंत्रालय, NHSRCL तसेच JICA, MLIT, JR पूर्व आणि जपानच्या शहरी पुनर्जागरणातील तज्ञांचा समावेश आहे.
सर्व HSR स्टेशन इमारती 'ग्रीन' इमारती म्हणून बांधल्या जात आहेत. याचा अर्थ त्यांच्या डिझाईन्समध्ये पाणी-बचत उपकरणे, बांधकामासाठी ग्रीन-प्रो उत्पादने, ऊर्जा-बचत प्रकाश फिटिंग्ज आणि विद्यमान आणि प्रस्तावित अशा दोन्ही प्रकारच्या परिवहन पद्धतींसह मल्टिमोडल एकीकरण यांचा समावेश असेल.
इमारतींचा ऊर्जेचा वापर कमी करण्यात मदत करण्यासाठी डिझाइनमध्ये निष्क्रिय ऊर्जा-बचत उपाय आणि सक्रिय इको-ऊर्जा समाविष्ट केली जाईल. स्टेशन इमारतींच्या पर्यावरणीय स्थिरतेचा लाभ घेण्यासाठी सर्व HSR स्टेशन सुसज्ज आणि अभिमुख असतील.
शक्य असेल तेथे, ऊर्जेचा वापर कमी करण्यासाठी छतावर एकात्मिक सौर पॅनेल बसवले जात आहेत. बाहेरील दृश्याव्यतिरिक्त, नैसर्गिक प्रकाशासाठी मोठ्या खिडक्या आणि योग्य वायुवीजन यांसारख्या घटकांमुळे उर्जेचे बिल आणखी कमी होईल. MAHSR कॉरिडॉरचा एक भाग म्हणून बांधलेल्या सर्व इमारतींसाठी पावसाचे पाणी साठवणे आणि पाण्याचे पुनरुत्पादन खड्डे हे एक महत्त्वाचे डिझाइन घटक असतील.
स्टेशनच्या दर्शनी भागाची रचना पाहण्यासाठी, येथे क्लिक करा