Skip to main content
Skip to main content
Mar

NATIONAL HIGH SPEED RAIL CORPORATION LIMITED

नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड

myth-vs-fact-banners1

मिडिया ब्रीफ: मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन मार्गावर पटरीचे काम वेगाने सुरु

Published Date

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन मार्गावर पटरी लावण्याचे काम वेगाने पुढे चालले आहे. गुजरातमधील विविध ठिकाणी वायडकटवर ट्रॅक स्लॅब बसविणे आणि सीएएम (सिमेंट अस्फाल्ट मोर्टार) भरणे सुरू झाले आहे. 
 
गुजरातमध्ये आतापर्यंत सुमारे 160 ट्रॅक किलोमीटर ट्रॅक बेडचे बांधकाम पूर्ण झाले आहे. सुमारे 39,500 ट्रॅक स्लॅब्स तयार करण्यात आले आहेत, जे जवळपास 197 ट्रॅक किलोमीटर एवढ्या प्रमाणात आहेत. 
 
फ्लॅश बट वेल्डिंग  
25 मीटर लांब 60 किलो वजनाच्या रेल्वे रुळांना फ्लॅश बट वेल्डिंग मशीन (एफबीडब्ल्यूएम) च्या सहाय्याने जोडून, टीसीबी  (ट्रॅक कन्स्ट्रक्शन बेस) वर व्हायाडक्टवर 200 मीटर लांब पॅनेल तयार केले जात आहेत. सध्या चार एफबीडब्ल्यूएम कार्यरत आहेत. आतापर्यंत 1543 हून अधिक रेल्वे पॅनेल्स (200 मीटर लांब) वेल्ड करण्यात आले आहेत, म्हणजेच 154 ट्रॅक किलोमीटरहून अधिक रेल्वे रुळांचे वेल्डिंग झाले आहे. 
 
रेल्वे ट्रॅक बसवण्याची प्रक्रिया भारतात डिझाइन आणि उत्पादन करण्यात आलेल्या अत्याधुनिक यंत्रसामग्रीद्वारे यांत्रिकीकरण करण्यात आली आहे. या मेक इन इंडिया ट्रॅक कन्स्ट्रक्शन मशिनरीच्या ताफ्यात समावेश आहे : 
 

  1. रेल फीडर कार (आरएफसी) 
    आरएफसी मध्ये 200 मीटर लांब लोड करून आरसी ट्रॅक बेडवर टाकले जातात. आरएफसी रुळांच्या जोड्यांना आरसी बेडवर पुढे ढकलतो आणि प्रारंभी तात्पुरता ट्रॅक आरसी बेडवर टाकला जातो. सध्या सुरत आणि आनंद जिल्ह्यांमध्ये प्रत्येकी एक आरएफसी कार्यरत आहे. आजच्या तारखेपर्यंत सुमारे 78 ट्रॅक किलोमीटर तात्पुरता ट्रॅक टाकण्यात आला आहे
     
  2. ट्रॅक स्लॅब लेइंग कार (एसएलसी) 
    पूर्वनिर्मित ट्रॅक स्लॅब्स पूल वर उचलून, विशेषरित्या डिझाइन केलेल्या एसएलसी मध्ये लोड करून ट्रॅक टाकण्याच्या ठिकाणी नेले जातात. एसएलसी चा वापर करून, जो एकावेळी 5 स्लॅब उचलू शकतो, ट्रॅक स्लॅब्स आरसी ट्रॅक बेडवर योग्य ठिकाणी बसवले जातात. सध्या बिलीमोरा आणि वडोदरा जिल्ह्यांमध्ये प्रत्येकी एक एसएलसी कार्यरत आहे.  
     
  3. सिमेंट डांबर मोर्टार इंजेक्शन कार (सीएएम)  
    आरसी बेडवर ट्रॅक स्लॅब बसवल्यानंतर, सीएएम कार दुसऱ्या ट्रॅकवर धावते (म्हणजेच यूपी आणि डीएन दोन्ही लाईनसाठी तात्पुरता स्टँडर्ड मापवर ट्रॅक टाकावा लागतो). ही सीएएम कार निर्धारित प्रमाणात घटक मिसळते आणि नंतर सीएएम मिक्स स्लॅबच्या खाली (विशेष बॅगमध्ये) इंजेक्ट केले जाते, जेणेकरून अंतिम ट्रॅकची आवश्यक रेखा आणि पातळी कायम ठेवता येईल. सध्या बिलीमोरा आणि वडोदरा जिल्ह्यांमध्ये प्रत्येकी एक सीएएम कार कार्यरत आहे.
Related Images